08 01 2018

Un plan d’orientation nouvelle génération pour Châtelet-Les Halles



Le plan de pôle conçu par attoma et la RATP permet de se repérer plus facilement dans l’un des plus grands hubs multimodaux d’Europe.

Bienvenue dans le pôle de transport de tous les superlatifs, avec 3 lignes de RER, 5 lignes de métro, 19 sorties, 1 500 trains et plus de 800 000 voyageurs quotidiens ! Un gigantesque espace souterrain dans lequel les usagers peinaient à trouver leur chemin. La RATP a donc fait appel aux architectes Patrick Berger et Jacques Anziutti et à attoma pour revoir en profondeur le système de signalétique et d'information voyageurs. Objectif : proposer une circulation plus fluide et une expérience plus agréable pour les usagers, qui peuvent mieux anticiper ou confirmer leur orientation. 



Parmi les nouveaux supports déployés dans le cadre de la transformation de Châtelet-Les Halles, le plan de pôle vise à proposer une représentation cartographique la plus lisible et simple possible d’un site multimodal très dense et complexe. D’où un plan épuré qui ne contient que les informations nécessaires pour apprécier la longueur et la difficulté de son parcours : les stations de métro et de RER, les sorties et leur type d’accès (escalier, escalator et ascenseur), les points de vente et les comptoirs d’information et, surtout, les 3 secteurs en lesquels le pôle a été découpé (Forum, Rivoli et Seine). C’est la grande innovation introduite par attoma et le département design de l'information voyageurs de la RATP pour clarifier la topographie des lieux et faciliter les correspondances. Les sorties et l'offre de transport sont ainsi réorganisées en fonction de cette géographie.



Cette nouvelle carte inscrit aussi le pôle souterrain dans la ville, relie le dessous avec le dessus, grâce à des références géographiques extérieures emblématiques comme La Samaritaine ou le Centre Pompidou, représentées en volume, qui permettent aux voyageurs de mieux comprendre l’espace dans lequel ils évoluent et d’acquérir leurs propres repères. Avec ce dispositif d’information multimodale sur mesure, la zone de transit se transforme en un lieu à part entière, intelligible et cohérent.